Governos diz que rodovia é uma prioridade para os primeiros cinco anos. Techo a ser duplicado é entre São Vendelino e Farroupilha, incluindo a chamada Curva da Morte. Junto com os lotes de rodovias a serem concedidos à iniciativa privada, que incluem 10 estradas da região, o governo do Estado também divulgou este mês o que chama de “premissas do projeto” para o programa de concessões. Ao todo, são 1.131 km de estradas nos três lotes – algumas das estão em outras regiões que não a Serra, Vale do Caí, Hortênsias e Encosta Superior do Nordeste. Entre essas premissas estão R$ 11,3 bilhões de investimentos até o final da concessão, isto é, em 30 anos, com investimento previsto de R$ 3,9 bilhões nos primeiros cinco anos. A ideia é, ao final da concessão, ter 70% da malha com pistas duplas ou triplas. Os números são ousados. Mas sempre lembrando que o “final da concessão” é em 30 anos, Mais urgente é o volume a ser investido nos primeiros cinco anos.
RS-122 estará duplicada em 5 anos?
Autor: Pioneiro/ Colunista Ciro Fabres